top of page

ΣΚΕΠΤΙΚΟ 

Στενά συνδεδεμένο με την αυτοαξιολόγηση είναι το ερώτημα σχετικά με τη διαθεσιμότητα πόρων για την υλοποίηση ενός ΣΒΑΚ καθώς και για την εφαρμογή των προτεινόμενων μέτρων. Στη διαθεσιμότητα πόρων συμπεριλαμβάνονται οι ανθρώπινοι πόροι (διαθέσιμο προσωπικό και δεξιότητες), καθώς και οι οικονομικοί πόροι. Χωρίς επαρκείς πόρους θα είναι δύσκολο να τρέξει ένα επιτυχημένο ΣΒΑΚ. Για τις περισσότερες δημόσιες αρχές, οι ειδικές δεξιότητες που απαιτούνται για την υλοποίηση ενός ΣΒΑΚ, δεν καλύπτονται επαρκώς ενώ κοινή πρακτική αποτελεί η συνεργασία με εξωτερικούς εμπειρογνώμονες για συγκεκριμένες ειδικές τεχνικές υπηρεσίες. Είναι επίσης πολύ σημαντικό να «μεταφερθεί» η ειδική αυτή εμπειρία και στο εσωτερικό του φορέα που εκπονεί το ΣΒΑΚ. Ο στόχος είναι να καλυφθούν οι άμεσες ανάγκες σε δεξιότητες, από υπεργολαβίες, αλλά και να διατηρηθεί η τεχνογνωσία στο εσωτερικό του φορέα.

​

ΣΤΟΧΟΙ  

  • Η εμπειρία για τη διαχείριση και την προώθηση ενός ΣΒΑΚ θα πρέπει να είναι διαθέσιμη στο εσωτερικό του φορέα αλλά και μεταξύ των άλλων θεσμικών φορέων.

  • Επιμερισμός των απαιτήσεων σε ικανότητες μεταξύ του φορέα εκπόνησης και των άλλων θεσμικών φορέων.

  • Αξιολόγηση των επιβεβαιωμένων και πιθανών οικονομικών πόρων τόσο κατά τη διάρκεια σχεδιασμού όσο και κατά για την εκτέλεση της διαδικασίας σχεδιασμού και υλοποίησης των προτεινόμενων μέτρων. 

​

ΕΡΓΑΣΙΕΣ  

  • Αξιολόγηση των διαθέσιμων ικανοτήτων μεταξύ των αρμόδιων φορέων. Εξασφάλιση ότι καλύπτονται οι βασικές δεξιότητες που απαιτούνται για το σχεδιασμό της βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

  • Ανάπτυξη ενός σχεδίου διαχείρισης δεξιοτήτων που περιγράφει μια στρατηγική για την κάλυψη των κενών δεξιοτήτων (π.χ. μέσω κατάρτισης, συνεργασίας, υπεργολαβίας). Η εργασία αυτή θα πρέπει να γίνει από κάποιον που είναι εξοικειωμένος με τη διαδικασία εκπόνησης ΣΒΑΚ (κατά περίπτωση σε συνεργασία με τον υπεύθυνο ανθρώπινου δυναμικού του φορέα).

  • Εκτίμηση του απαιτούμενου προϋπολογισμού και εξασφάλιση της πολιτικής βούλησης για την έγκριση του σχεδίου.

  • Αξιολόγηση του δημοσιονομικού πλαισίου για την εφαρμογή των μέτρων. Θεώρηση των ευκαιριών χρηματοδότησης σε τοπικό, περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.

​

ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ  

  • Συνεργασία μεταξύ των αρμόδιων φορέων για την κάλυψη των κενών σε θέματα δεξιοτήτων.

  • Συμμετοχή εξωτερικών συνεργατών (π.χ. σύμβουλοι, πανεπιστήμια) προκειμένου να καλυφθούν οι απαιτούμενες δεξιότητες.

  • Προσλήψεις: Σε περίπτωση έλλειψης ανθρώπινου δυναμικού, να εξεταστεί η περίπτωση πρόσληψης ατόμων ειδικότητας μη συγκοινωνιολόγου, για συγκεκριμένες δραστηριότητες (π.χ. μάρκετινγκ). 

​

ΧΡΟΝΟΔΙΑΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ  

  • Από την αρχή του σχεδιασμού: απαραίτητη η συγκρότηση της ομάδας που θα συμμετέχει στο σχεδιασμό του ΣΒΑΚ.


ΛΙΣΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

  • Ανάλυση των δεξιοτήτων και των απαιτούμενων οικονομικών πόρων.

  • Κατάρτιση σχεδίου διαχείρισης των ικανοτήτων του διαθέσιμου προσωπικού.

  • Προϋπολογισμός για την εκπόνηση του ΣΒΑΚ.

  • Αξιολόγηση του δημοσιονομικού πλαισίου στο οποίο θα υλοποιηθούν τα προτεινόμενα μέτρα.

​

​

ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΔΕΞΙΟΤΗΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ 

Διαχείριση δεξιοτήτων (απαιτούμενο καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού βιώσιμης αστικής κινητικότητας

  • Διαχείριση έργου (συμπ. πολιτικής συνεργασίας)

  • Τεχνική Διαχείριση

  • Οικονομική Διαχείριση

  • Διαχείριση Προσωπικού

 

Τεχνικές Δεξιότητες (απαιτούμενο καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού)

  • Αστικός σχεδιασμός και σχεδιασμός των μεταφορών

  • Άλλοι σημαντικοί τομείς πολιτικής (οικονομικοί, κοινωνικοί, περιβαλλοντικοί) 

  • Βασικές γνώσεις πολιτικής σε επίπεδο περιφερειακό, εθνικό, ευρωπαϊκό 

​

Λειτουργικές Δεξιότητες (απαιτούμενο για συγκεκριμένες δραστηριότητες) / Δραστηριότητα 

​

bottom of page